Şanzıman Tamiri Antalya 

2015 yılında kurulmuş olan ŞANZUMAN DÜNYASI otomobil aktarma organlarının (şanzıman, aks, dingil,torsiyon) bakım, onarım ve yedek parça hizmetini vermektedir. Günümüz son teknolojilerini bünyesinde bulunduran Şanzuman Dünyası, uzmanlaşmış elamanlarıyla en iyi en kaliteli hizmeti vermek için daima sizlerin hizmetindedir. Şanzuman Dünyası uzman ve güvenilir iş ortağıdır. Hedefimiz Müşteri memnuniyetini maksimuma ulaştırmak ve uzmanlaşmış kalifiye elemanlarımızla en iyi, en kaliteli, en ekonomik fiyatlarla siz değerli müşterilerimize ulaştırmak için 2015 yılından beri durmadan devamlı gelişerek hizmet vermekteyiz. Ayrıca otomotiv sektörünün ve mesleğinin gelişmesine üyeler arasında bilgi deneyim ve düşünce değişimine olanak sağlamayı aynı zamanda otomotiv sektörünün ilke ve standartlarının geliştirilip uygulanmasını ve saygın bir sektör olmasını kendine misyon edinmiştir. Aracınızın şanzımanıyla ilgili problemlerini, çeşitli çözüm önerileri sunarak en kısa zamanda ve en ekonomik şekilde çözmekteyiz. Aracınızdaki yıpranmış parçaları tercihinize göre yeni veya ikinci el yedek parçalarla değiştirip şanzımanınızın tamir ve bakımını yapmaktayız. Aracınıza ait şanzımanı yeni ve revizyon görmüş aynı marka araca ait başka bir şanzımanla değiştirip sorunsuz bir şekilde işinizi en kısa sürede teslim ediyoruz.

Şanzıman Nedir, Kaç Çeşit Şanzıman Vardır? Şanzıman, yani vites kutusu, araç içerisinde motordan alınan dönme gücünü tekerleklere ileten yapıdır. Ancak dönme gücünü iletirken, motordan aldığı gücü direk olarak tekerleklere iletmez. Hızın sabit kalmasını, geri vitese takıldığında aracın geri gitmesini, torkun ayarlanmasını, hızın sabit tutulmasını, aracın dururken çalışmaya devam etmesini ve yüksek hızlara çıkıldığında ekonomiyi sağlar. Kimi zaman motor ile tekerlekler arasındaki güç iletimini kesmek gerekir. Bu görevi de debriyaj yapar. Debriyaj pedalına ne kadar basılırsa, motor ile tekerlekler arasındaki güç iletimi de o kadar kesilir. Debriyaja tam basılması durumunda dönme gücünün iletimi tam olarak kesilir. Şanzıman Çeşitleri Şimdi de kaç çeşit şanzıman olduğunu ve bunların çalışma prensiplerinin ne olduğuna bakalım. Manuel Şanzıman Nedir? Manuel şanzıman günümüz araçlarında en çok kullanılan şanzıman türüdür. Manuel şanzımanda vites aracı kullanan kişi tarafından elle değiştirilir. Debriyaj aksamı da manuel şanzımanda çok daha fazla kullanılmaktadır. Çünkü aracı kullanan kış tarafından elle vites değiştirilirken mutlaka öncelikle debriyaja basılmalı ve motordan tekerleklere güç iletimi kesilmelidir. Ardından vites değiştirilir ve debriyaj serbest bırakılır. Debriyaj bırakıldıktan sonra yeni vites seviyesinin ayarındaki güç seviyesi tekerleklere iletilir. Yarı Otomatik Şanzıman Nedir? DSG (Dual Shift Gear Box) olarak ta anılan yarı otomatik şanzıman ilk olarak yarış arabaları için üretilmeye başlanmıştır. Daha sonra yarı otomatik şanzımanların araç performansını arttırdıkları görülünce normal araçlarda da kullanılmaya başlanmıştır. Yarı otomatik şanzıman bulunduran araçlarda iki adet krank mili bulunmaktadır. Bu krank millerinden ilki 1., 3., ve 5., viteslere geçişi sağlarken diğer krank mili 2., 4., ve 6., viteslere geçişi sağlamaktadır. Son üretilen yarı otomatik şanzımanlar ise 7. vitese kadar destek sağlamakta ve yağsız bir şekilde üretilmektedirler. Bu yüzden kuru şanzıman adını alırlar ve yağ değişimine ihtiyaç duymazlar. Otomatik Şanzıman Nedir? Otomatik şanzımanın çalışma prensibi, adından da anlaşılacağı üzere otomatik olarak vitesin değiştirildiği şanzıman sistemleridir. Vitesin değiştirilmesinin gerekli olduğu anlarda şanzıman ve tork konvertörü vites değiştirilmesi işini halleder. Kullanım kolaylığı sebebiyle kısa sürede popüler olan otomatik şanzıman sistemleri, hassas bir sisitem olmaları ve çabuk arızalanmaları sebebiyle günümüzde popülerliklerini yitirmiştir.

ŞANZIMAN ARIZASI(!) Şanzıman arızası, birden fazla nedene bağlı olarak gelişen durumlardandır. Aracın hareketini, torkları değiştirerek kolaylaştıran ve aynı zamanda aracın yüksek hızlara ulaşmasını sağlayan şanzıman içerisinde birçok farklı torklarda dişliler bulunmaktadır. Birbirinden bağımsız olsa da ana mil üzerinde birbirleri ile bağlı çalışan bu dişlilerin karışık bir yapısı olması nedeni ile şanzımanda birçok farklı arıza meydana gelebilir. Şanzıman arızası, işçiliğin fazla olması nedeni ile maliyetli problemlere neden olabilmektedir. Bu nedenle birçok süürücünün korkusu şanzımanın arıza yapmasıdır. İki farklı türde şanzıman bulunmaktadır. Bunlar manuel şanzıman ve otomatikdir. Manuel şanzıman, günümüzde insanlar tarafından çok daha fazla tercih edildiği için bu şanzımanlarda arıza daha fazla meydana gelir. Otomatik şanzımanlarda meydana gelen hasarlar oldukça büyük maddiyat kaybına neden olmaktadır. Çünkü bu şanzımanlar içerisinde yaklaşık 70 adet vites geçişi bulunur. Bunun yanında manuel olan şanzımanlar daha avantajlı olur. Araçlarda şanzımanın arızasız olması durumunda araç kullanımı çok daha basit bir hale gelmektedir. Öyle ki şanzımanı arızalı olan fakat bu şekilde de kullanılan araçlara bindiğiniz zaman bu araçların kullanımının kişileri ne kadar yorduğunu fark edeceksiniz. bunun için şanzımanın araçta konforun ve sürüş rahatlığının üzerinde çok büyük önemi olduğunu anlayacaksınız. Şanzıman arızası bazen vites geçişlerinin zorlanmasına neden olmaktadır. Bu durumda vites geçişleri sırasında kişi debriyaja bassa bile vites geçmez ve araç devirden düşer. Bu durumda araç bir yandan zarar görürken bir yandan da tüketilen yakıtın artmasına neden olacaktır. Üstelik bu şekilde vites geçişlerinde meydana gelen sorunlar zamanla ilerleyerek aracın şanzımanının diğer parçalarının da zarar görmesine neden olarak kısa süreler sonra komple şanzımanın değiştirilmesine neden olabilir. Bu nedenle eğer aracınız vites geçişlerinde kayda alınacak derecede zorluklara neden oluyorsa hemen en yakın yetkili servise giderek sorunun giderilmesini sağlayın. Böylece ileri ki zamanlarda daha fazla masraftan kurtulabilirsiniz.Şanzıman arızası, bazen de aracın sürekli viteste kalması ile kendisini göstermektedir. Bu gibi bir durumda kişi vites değiştirmesi gerektiği zaman vitesin geçişini sağlayamaz ve doğru devirlerde vites atılmamış olur. Bu gibi durumların arabaya ve motora verdiği zararların yanı sıra kişinin sürüş konsantresinin bozulmasına bağlı olarak kaza riskinin artmasına da neden olması gibi bir durum vardır. Bu nedenle şanzıman arızası durumunda sadece maddi olarak düşünmemek gerekir. Bu gibi arızalar kişilerde çok büyük problemleri ortaya çıkarabilmektedir. Şanzıman arızası, bazen kişileri yolda bırakacak kadar ciddi arızalar olabilmektedir. Bazen kişilerin şanzımanlarında meydan gelen arızalardan bir tanesi de aracın viteste olması durumunda bile boştaymış gibi hareket etmemesidir. Bu durum çok sık karşılaşılan arızalardan biridir. Aracın hareket etmemesi nedeni ile kişiler bu durumda yolda kalırlar ve araçlarını servise çektirmeleri gerekir. Şanzıman arızaları arasında en büyük arızalardan biri bu durumdur. Bu nedenle maddi olarak da sizleri etkileyebilir. Son olarak şanzıman arızasıbazen ses yaparak arızanın belirtilerini ortaya çıkarabilmektedir. Özellikle vites boştayken şanzımandan gelen sesler ciddi sorunların habercisidir. Bu gibi durumlar söz konusu olduğu zaman kesinlikle arızalar giderilene kadar kişilerin uzun yollara çıkmamaları gerekir. Aksi durumda yolda kalma riskiniz oldukça yüksektir. bu gibi arızaların onarılmaması ve bu şekilde kullanılması durumunda kişinin yolda kalması ile masraflar iki katına çıkabilir. Bu nedenle herhangi bir arızanın meydana gelmesi ile bu durumun acilen onarılması sizlerin karına olacaktır.